Persona en silla de ruedas avanza con dificultad entre escombros y obras dentro de una estación del Metro de la Ciudad de MéxicoPersona con discapacidad enfrenta obstáculos y falta de accesibilidad en estación del Metro CDMX en obras.
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Ciudad de México.— Lo que debería ser un espacio de movilidad eficiente se ha transformado en una trampa urbana. Las obras en la estación Metro Bellas Artes, una de las más transitadas y emblemáticas de la capital, están generando serios riesgos para personas con discapacidad y adultos mayores.

Entre escombros, huecos sin señalización clara y nubes de polvo suspendidas como un telón invisible, usuarios denuncian que transitar por la estación se ha vuelto una experiencia insegura y, en muchos casos, inaccesible.

Obstáculos que excluyen

Pasillos parcialmente bloqueados, superficies irregulares y rutas improvisadas dificultan el paso, especialmente para personas en silla de ruedas, con bastón o movilidad reducida. La falta de señalización adecuada agrava la situación, dejando a muchos usuarios “navegando a ciegas” en medio de un entorno hostil.

Organizaciones civiles y usuarios frecuentes han señalado que no se implementaron medidas preventivas suficientes antes de iniciar los trabajos, lo que refleja una preocupante falta de planeación inclusiva.

Adultos mayores, los más afectados

Para los adultos mayores, cada escalón mal señalizado o desnivel oculto se convierte en un riesgo latente. Algunos testimonios describen caídas, tropiezos y episodios de ansiedad al intentar cruzar zonas en obra.

Adulto mayor con bastón observa zona en construcción con huecos y cintas de precaución dentro de estación del Metro
Adulto mayor en estación del Metro enfrenta condiciones inseguras por obras mal señalizadas.

“La estación parece un campo de obstáculos”, comentó un usuario habitual, quien aseguró que ahora evita usar esa ruta.

Obras sin enfoque inclusivo

Aunque las autoridades del Sistema de Transporte Colectivo Metro no han emitido un posicionamiento detallado sobre las denuncias, especialistas en movilidad coinciden en que cualquier intervención en infraestructura pública debe priorizar la accesibilidad universal desde su planeación.

La falta de rutas alternas seguras y señalización inclusiva contradice principios básicos de diseño urbano accesible.

Exigen soluciones inmediatas

Usuarios y colectivos han solicitado:

  • Señalización clara y visible
  • Rutas accesibles temporales
  • Supervisión constante de seguridad
  • Información oportuna sobre las obras

Mientras tanto, la estación sigue operando como un tablero incompleto, donde cada paso puede convertirse en un desafío inesperado.


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Extracto:
Obras en la estación Metro Bellas Artes de la CDMX generan riesgos para personas con discapacidad y adultos mayores debido a escombros, falta de señalización y mala planeación.

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Etiquetas:
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Por Vera Lonngi

Capacitador de Lengua de Señas Mexicana, Sistema Braille, Empatía Cultural y defensor de Derechos Humanos. Cuenta con estudios de Ing. en Sistemas por parte del Instituto Tecnológico de La Paz BCS, y es Licenciado en Comunicaciones y en Derecho por parte de la Universidad Autónoma de Baja California Sur y también cuenta con estudios de Maestría en Derechos Humanos. Presidente de "Proyecto Pantone 294 AC" Apasionado de la Inclusión de las Personas con Discapacidad. Maestro de Defensa Personal "Vera Lonngi - Karate Ikigai Kenpo" - Kenpo Amricano.

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